Indutor automotivo acoplado por fio plano
Com suas vantagens combinadas de baixa perda, alta capacidade de corrente, miniaturização e alta confiabilidade, o indutor automotivo acoplado por fio plano é um componente ideal de filtragem e conversão de energia para eletrônicos automotivos, à medida que estes evoluem para maior densidade de potência e maior integração.


Principais características
- Enrolamento de fio plano: Enrolado com fio de cobre plano, o que reduz efetivamente a resistência CC (DCR), minimiza a geração de calor e melhora a eficiência geral. Essa vantagem é particularmente significativa em aplicações de alta corrente.
- Estrutura acoplada 2 em 1Integra dois indutores em um único componente, economizando significativamente espaço na placa de circuito impresso em comparação com o uso de dois indutores separados. Isso é fundamental para alcançar a miniaturização em equipamentos automotivos.
- Conformidade com AEC-Q200Atende aos padrões de confiabilidade automotiva, com uma faixa de temperatura operacional de -40°C a +125°C ou até mesmo +155°C, garantindo desempenho estável sob condições de vibração e ciclos térmicos do veículo.
- Parâmetros de Alto DesempenhoCapaz de lidar com correntes de saturação de várias dezenas de amperes (por exemplo, a série TDK ERUC23 oferece corrente de saturação de até 97 A), reduzindo efetivamente a ondulação do circuito e melhorando a eficiência de conversão de energia.
DC-Dias| Corrente elétrica (A) | Indutância µH |
| 0 | 245 |
| 30 | 230 |
| 60 | 215 |
| 90 | 200 |
| 120 | 185 |
| 150 | 170 |
| 180 | 160 |
| 210 | 140 |
| 240 | 130 |
| 270 | 110 |

Especificação de enrolamento
| Enrolamento | terminal | Especificação do fio | Viradas | Observações |
| N1 | 1-2 | QZY-2/180 1,5*10 | 54TS | As voltas de referência |

Material
| Nome do item | Especificação |
| Fio esmaltado | QZY-2/180 1,5*10 |
| Núcleo magnético | NPF10780-60uH |
| Formador de bobina / bobina | 136080070/FR530 |
| borracha de silicone | JD-605A/B |
| Solda / Estanho para Solda | Sn99,3Cu0,7 |

Parâmetros Elétricos
| Indutância #1 | 200uH Mín. (1KHz/1V/0A) |
| Indutância #2 | 160uH Mín. (1KHz/1V/120A) |
| Resistência CC (DCR) | 8 mΩ Máx. |
| Tensão dielétrica de isolamento (Hi-pot) | 2,5 kVac 2 mA-3 S |
| Resistência de isolamento (IR) | 100MΩ Mín. (DC500V) |

Aplicações-alvo
Conversor CC-CC integrado: Amplamente utilizado em módulos de conversão de 48V-12V e outras tensões. Em conversores multifásicos intercalados, os indutores acoplados reduzem a ondulação de entrada e alcançam o balanceamento da corrente de fase por meio do acoplamento magnético, minimizando a necessidade de algoritmos de controle complexos.
Mobilidade elétrica: Utilizado em carregadores de bordo de veículos elétricos (OBC), conversores CC-CC e outros sistemas de gerenciamento de energia automotiva de alta potência.
Soluções de energia renovável: Aplicado em inversores fotovoltaicos, sistemas de armazenamento de energia em baterias (ESS) e equipamentos de conversão de energia conectados à rede para uma gestão eficiente de energia.
Infraestrutura de Computação e Comunicação de Alto Desempenho: Fornecendo fontes de alimentação para servidores de IA, centros de dados e estações base de comunicação 5G, onde alta eficiência e densidade de potência são essenciais.
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